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原因
1. 火災事故的原因
井下帶式輸送機是礦井主要易發(fā)火災區域,由于其發(fā)生突然,發(fā)展迅速,對井下工作人員造成威脅,甚至有因火勢擴大而誘發(fā)瓦斯爆炸的可能。造成火災事故的原因是有足夠熱量的火源使膠帶燃燒。打滑事故是產(chǎn)生足夠熱量的主要因素,打滑是由于膠帶松、負載大或膠帶卡阻所造成,膠帶松是由于拉緊裝置產(chǎn)生的拉緊力太小及膠帶彈性伸長(cháng)量太大;負載大一是由于重載起動(dòng),二是由于載重量太大,三是膠帶與主動(dòng)滾筒,從動(dòng)滾筒機托輥間摩擦力太小,如膠帶內表面有水或油、從動(dòng)滾筒軸承損壞或托輥損壞;膠帶卡阻主要是膠帶埋在煤中或淤泥中,使膠帶不能運行。另外電氣設備失爆、電線(xiàn)短路也有可能引起輸送機火災。
2. 膠帶跑偏事故的原因
帶式輸送機運行時(shí)膠帶跑偏是最常見(jiàn)的故障。經(jīng)常發(fā)生跑偏事故,會(huì )影響輸送機的使用壽命,嚴重的會(huì )發(fā)生停機事故或有可能導致人員傷亡。造成膠帶跑偏的原因主要有3個(gè)方面:一是設備自身方面,如滾筒的外圓圓柱度誤差較大,托輥轉動(dòng)不靈活,主動(dòng)滾筒和從動(dòng)滾筒的軸線(xiàn)平行度誤差較大等;二是安裝調試方面,如滾筒、托輥、機架安裝不符合規范要求,另外泄煤口的位置有偏差,造成膠帶偏載使之跑偏;三是維護方面,主要是由于清掃不及時(shí),輸送機滾筒機托輥上沾有煤塵,致使局部直徑變大使膠帶跑偏。
3 撕裂事故的原因
膠帶撕裂的主要原因:一是漏斗磨損嚴重,致使矸石及煤塊直接砸膠帶或矸石及其它物品卡膠帶造成撕裂;二是膠帶嚴重跑偏被刮撕裂;三是膠帶接頭強度太低或因負荷太大使膠帶接頭發(fā)生斷裂。
預防
火災事故的預防
1)使用阻燃膠帶,即使發(fā)生火災,也能控制火勢不至于迅速發(fā)展。
2)加強電氣設備的維護,防止因電氣事故引起的火災。
3)加強管理,保持巷道清潔,膠帶上無(wú)浮煤、無(wú)水、無(wú)油、無(wú)雜物,機頭,機尾無(wú)堆煤。提高操作及維護人員的素質(zhì),保持輸送機的良好運行狀態(tài)。
4)輸送機要安裝檢測監控裝置,如驅動(dòng)滾筒及從動(dòng)滾筒溫度監控裝置,煙霧報警裝置和一旦發(fā)生火災的自動(dòng)灑水裝置。
跑偏事故的預防
1)購買(mǎi)由國家確認的合格產(chǎn)品,避免由設備制造精度不夠而引起膠帶跑偏事故。
2)安裝過(guò)程中要注重安裝尺寸精度:
a.安裝調試中發(fā)現膠帶在滾筒處跑偏,應校正滾筒的水平度和平等度,傳動(dòng)滾筒、轉向滾筒的安裝要求其寬度中心線(xiàn)與膠帶中線(xiàn)重合度不超過(guò)2mm,其軸心線(xiàn)與膠帶中線(xiàn)的垂直度不超過(guò)滾筒寬度的千分之二,滾筒軸的水平度不超過(guò)0.3/1000。
b.如果發(fā)現膠帶在空載時(shí)總向一側跑偏,應調整托輥支架。
c.如果發(fā)現膠帶在空載時(shí)不跑偏,而重載時(shí)向一側跑偏,說(shuō)明膠帶出現偏載,應調整泄煤斗的位置。
3)加強日常維護:
a.及時(shí)清除輸送機滾筒、托輥、接料處等主要部位的煤塵,防止因滾筒、托輥上沾有煤塵導致膠帶跑偏。
b.及時(shí)調整膠帶在運行中發(fā)生的跑偏現象,及時(shí)檢查膠帶邊緣及接頭的磨損情況,發(fā)現問(wèn)題及時(shí)更換和修補。
4)安裝膠帶跑偏的監測裝置,一旦膠帶跑偏就發(fā)出報警信號,提醒維修人員采取措施。
撕裂事故的預防
1)及時(shí)修補已磨損的漏斗,避免矸石及煤塊直接砸向膠帶。
2)及時(shí)處理跑偏故障,以免撕裂膠帶。
3)設置膠帶縱向撕裂監測裝置,發(fā)現故障及時(shí)處理。